Tráileres y vehículos comerciales
Abogado de accidentes con vehículos de trabajo en Dallas.
Si el conductor que lo chocó estaba trabajando, la compañía detrás de esa camioneta, ese camión de caja o esa troca también puede ser responsable, y normalmente tiene mucho más seguro que un conductor particular. El pleito muchas veces es sobre para quién trabajaba de verdad el conductor. Las compañías culpan a los contratistas, los contratistas culpan a la marca, y los datos de GPS y de cámara que lo aclaran se guardan poco tiempo. Nosotros averiguamos quién controlaba al conductor y al vehículo, aseguramos esos datos y vamos tras todas las pólizas que apliquen.
Ahora mismo
Si un vehículo de trabajo acaba de chocarlo.
- 01
Vaya al médico hoy
Vaya a la sala de emergencias, a una clínica o con su doctor, aunque se sienta bien. Lo primero que señala la aseguradora de una compañía es el tiempo que pasó sin tratamiento.
- 02
Tómele fotos a las marcas del vehículo
El nombre de la compañía, los logotipos, cualquier número USDOT o de flotilla, las placas y el uniforme o gafete del conductor. Una camioneta blanca sin nombre puede ser de un contratista, así que cada detalle ayuda.
- 03
Pregúntele al conductor para quién trabaja
Anote el nombre del conductor, el nombre de la compañía y la tarjeta del seguro. Pregunte si el vehículo es de él o de la compañía. No discuta sobre quién tuvo la culpa.
- 04
Llame a la policía y pida el número de reporte
La policía tiene que reportar los choques con lesionados o con $1,000 o más en daños. El reporte del choque (CR-3) dice quién es el dueño del vehículo, y muchas veces es la primera prueba de que la compañía estaba involucrada.
- 05
Llámenos antes de que le llame el seguro de la compañía
Los seguros de flotillas se mueven rápido y pueden ofrecerle un cheque rápido. Cuando usted firma una liberación (release), el reclamo se termina. La primera consulta es gratis, en español o en inglés.
Plazos y números clave
- Plazo para demandar
- 2 años desde el choqueFuente: Tex. Civ. Prac. & Rem. Code 16.003
- Seguro mínimo de un carro particular en Texas
- $30,000 por persona, muchas veces no alcanza para una lesión seriaFuente: Tex. Transp. Code 601.072
- Si le chocó un camión de la ciudad o del condado
- Aviso por escrito muchas veces dentro de 6 meses, a veces antesFuente: Tex. Civ. Prac. & Rem. Code 101.101
- Límite de daños si el vehículo era de una ciudad
- $250,000 por persona y $500,000 por choque si es una ciudadFuente: Tex. Civ. Prac. & Rem. Code 101.023
- Si usted tuvo parte de la culpa
- Puede cobrar si tiene 50% o menos de la culpa, menos su porcentajeFuente: Tex. Civ. Prac. & Rem. Code 33.001
La ley en Texas
Cuándo la compañía paga por su conductor.
Bajo la ley de Texas, el patrón responde por el manejo descuidado de un empleado que está haciendo el trabajo del patrón. Las cortes ven quién tenía el derecho de controlar los detalles del manejo, no sólo lo que dice el papel. Una compañía también puede ser responsable por sus propios errores, como poner al volante a un conductor peligroso.
| Quién | Cuándo puede ser responsable |
|---|---|
| El conductor | Siempre, por su propio manejo descuidado. |
| El patrón | Cuando el conductor era empleado y estaba trabajando, incluidas muchas rutas de reparto y llamadas de servicio. |
| Un contratista de reparto o la marca | Depende de los contratos y de quién controlaba de verdad las rutas, los horarios y el vehículo. Aquí es donde más se pelea. |
| El dueño del vehículo | Si le prestó el vehículo a alguien que sabía, o debía saber, que manejaba de forma peligrosa. |
| Una ciudad, un condado o una compañía de servicios | Los vehículos del gobierno caen bajo la Ley de Reclamos por Agravios de Texas (Texas Tort Claims Act), con plazos de aviso cortos y límites de daños. |
Importa si era empleado o contratista
Las compañías muchas veces dicen que el conductor era contratista independiente para no ser responsables. Las cortes de Texas ven más allá de la etiqueta y se fijan en quién controlaba el trabajo. Las aplicaciones de rutas, los registros de despacho y los contratos normalmente contestan la pregunta.
El seguro personal puede no cubrir el manejo de trabajo
Muchas pólizas personales de auto no cubren el reparto ni otro manejo de negocio. Por eso la póliza comercial de la compañía, que normalmente es mucho más grande, muchas veces es la que importa.
Los vehículos del gobierno tienen sus propias reglas
Si lo chocó un vehículo de una ciudad, un condado o un distrito escolar, la Ley de Reclamos por Agravios de Texas exige un aviso por escrito, muchas veces dentro de 6 meses, y pone un límite a los daños. Los reglamentos de cada ciudad pueden poner plazos más cortos.
Fuente: Tex. Civ. Prac. & Rem. Code 101.021Cómo trabajamos
Cómo armamos su reclamo.
El Lic. Estrada lee su expediente y decide la estrategia. Nuestro equipo trabaja los detalles con él, y usted recibe noticias en español o en inglés.
01
Identificar a todas las compañías
El registro del vehículo, el reporte del choque, el número USDOT si tiene, y los registros públicos nos dicen quién es dueño del vehículo, quién emplea al conductor y quién contrató a quién.
02
Preservar los datos de la flotilla
Los vehículos de flotilla muchas veces tienen GPS, telemetría, aplicaciones para el conductor y cámaras. Mandamos cartas para preservar evidencia antes de que esos datos se borren o se graben encima.
03
Probar que el conductor estaba trabajando
Los registros de rutas, los escaneos de entregas, los registros de horas y los mensajes de despacho muestran si el conductor estaba trabajando en el momento del choque.
04
Revisar las decisiones de la compañía
El historial de manejo, el entrenamiento, las cuotas de entregas y el mantenimiento pueden mostrar que la compañía puso en la calle a un conductor o un vehículo peligroso.
05
Negociar, y demandar cuando hace falta
Mandamos una demanda de pago con la evidencia. Cuando la aseguradora no quiere pagar lo que vale el caso, demandamos y lo preparamos para juicio.
Quién lleva su caso
El abogado del letrero es el abogado de su caso.
El Lic. Estrada ejerce en Texas desde 2003, en cortes estatales y en los distritos federales Norte, Este y Oeste de Texas. Él lee el expediente y decide la estrategia, con abogados asociados y personal que trabajan el caso junto con él. Todo se le explica en español o en inglés.
Lo que dicen los clientes
“He helped bond my brother out of jail, kept us updated and went above and beyond to get his case dismissed.”Preguntas que nos hacen sobre dinero y papeles.
- ¿Quién paga mis cuentas médicas ahorita?
- Normalmente su PIP, su seguro médico, o un doctor que acepta esperar a que se resuelva el caso. Le ayudamos a organizar esto para que no se detenga el tratamiento.
- ¿Y mi carro?
- Las aseguradoras comerciales muchas veces atienden primero el reclamo por daños al carro. Le podemos ayudar con el estimado de reparación, el valor si es pérdida total y un carro rentado mientras avanza el reclamo por lesiones.
- Yo era el repartidor y me lastimé
- Entonces la pregunta es si aplica la compensación al trabajador, un reclamo contra un patrón sin seguro de compensación (non-subscriber), o un reclamo contra el otro conductor. Depende del seguro de su patrón y de cómo pasó el choque. Llámenos y lo aclaramos.
- ¿Necesito papeles o licencia para hacer un reclamo?
- Si otra persona causó el choque, usted puede hacer un reclamo. Hable con nosotros en privado sobre su situación. Lo que nos diga queda entre usted y la oficina.
Dallas y Odessa
Vehículos de trabajo en las calles de Dallas.
El sur del condado de Dallas está lleno de bodegas y centros de distribución, y todos los días las camionetas de reparto, los camiones de caja y las trocas de contratistas llenan las calles de los barrios desde Oak Cliff hasta Grand Prairie. Desde nuestra oficina en Jefferson Boulevard atendemos choques en la I-35E, la I-30, el Loop 12, la US-67 y en calles residenciales donde los repartidores van con prisa de una parada a otra. Nuestra oficina en Odessa atiende choques con trocas de compañía y camiones de servicio en toda la Cuenca Pérmica.
FAQ
Preguntas frecuentes.
Me chocó una camioneta de Amazon o de otra compañía de reparto. ¿Contra quién hago el reclamo?
Muchas veces la camioneta la opera una compañía de reparto aparte que tiene contrato con la marca, y cada una tiene su propio seguro. Pueden estar involucrados el conductor, la compañía de reparto y a veces la marca. Nosotros aclaramos quién controlaba al conductor y qué pólizas aplican.
La compañía dice que el conductor era contratista independiente. ¿Ahí se acaba?
No. Las cortes de Texas ven quién tenía de verdad el derecho de controlar el trabajo, no sólo cómo le llama el contrato al conductor. Aunque el conductor sí fuera contratista, la compañía todavía puede ser responsable por su propia negligencia.
¿Y si el conductor iba en su propio carro pero estaba trabajando?
El patrón todavía puede ser responsable si el conductor estaba haciendo el trabajo del patrón en ese momento. La póliza personal del conductor puede excluir el uso de negocio, así que el seguro del patrón puede importar mucho.
¿Y si me chocó un camión de la ciudad?
Los reclamos contra una ciudad, un condado o un distrito escolar siguen la Ley de Reclamos por Agravios de Texas. El aviso por escrito muchas veces vence en 6 meses o antes, y los daños tienen límite. Llame de inmediato para que el aviso se mande a tiempo.
¿Cuánto tiempo tengo para demandar?
Por lo general, dos años desde el choque si es una compañía privada, y mucho menos tiempo para dar aviso si es una agencia del gobierno. Los datos de GPS y de cámara pueden desaparecer mucho antes de cualquiera de los dos plazos.
¿Cuánto cuesta contratarlos?
La primera consulta es gratis. Los casos de lesiones se trabajan por contingencia, es decir, el pago sale de lo que se recupere, no de su bolsillo. Le explicamos los términos exactos, incluidos los gastos del caso, antes de que firme.
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Actualizado octubre de 2026
Esta página es información general sobre la ley de Texas, no consejo legal para su situación. Leerla no crea una relación de abogado y cliente. Cada caso es diferente y los resultados pasados no garantizan un resultado futuro.
Dos oficinas
Oak Cliff y Odessa.
Lunes a viernes de 9 a 5, sábado de 9 a 12. Emergencias 24/7 por teléfono.
Law Office of Olegario Estrada, P.C.
Le explicamos todo.Respondemos 24/7.Hablamos español.
Consulta gratis por teléfono, video o en persona. Oficinas en Dallas y Odessa.